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国产首艘油电混合大型滨海观光船成功交付

2020-09-22 16:53:51    来源:中国中车官网

8月13-14日,来自中国工程院院士、清华大学、浙江大学、武汉理工、江苏科大、上海海事大学等组成的院士和专家团队齐聚江苏海门,实船调研大湾区一号游轮、高峰论坛中车船舶直流组网电力推进系统绿色发展和见证船用中压变频器联合开发协议签署仪式。中国工程院丁荣军院士、夏长亮院士和严新平院士;招商局工业集团总经理胡贤甫、招商局制造有限公司总经理梅先志、招商局邮轮研究院院长罗文臣;中车股份副总裁王军、株洲所副总经理冯江华和陈剑等参加会议。

8月13日下午,由三大院士和9名来自船舶高校和行业的专家团队实船调研装载株洲所研制电力/电池混合动力船舶直流组网电力推进系统的大湾区一号游轮。调研现场,院士和专家团队就株洲所研制的2MW直流变频配电一体化系统、直流固态开关、基于电力/电池混合动力能量管理系统(EMS)、永磁同步发电机等系泊试验和海试效果、实船短路试验、船级社认证等情况进行了详细的交流,高度赞许株洲所协同招商局、船级社等行业资源,成功探索实践了自主动力装备“产-研-检-用”联合研发-标准化-批量化的产业合作新模式,彰显央企的责任担当,以科技创新助推自主邮轮建造的高质量发展。

8月14日上午,株洲所联合招商工业集团举办了《源自高铁 陆海融合 永磁驱动 绿色发展 豪华邮轮直流组网动力系统高峰技术交流会》,株洲所副总经理冯江华向与会院士和专家作了《大湾区游轮混合动力直流组网电力推进系统》主题报告,详细介绍了株洲所船舶直流组网电力推进系统的永磁发电机全球首例、直流固态开关系统国内首创、交流电船岸柔性并网(无缝切换)、储能与能量管理等四大科研成果与技术创新,并展望了高铁智能运维系统、在线故障诊断、产品寿命与预测、中高压直流组网、先进器件应用等五大技术移植船舶。

高峰技术交流会上,与会院士高度肯定了株洲所船舶组网的自主创新:

丁荣军院士点评到:一是中车自主直流组网电力推进系统平台化设计,达成高端替代目标;二是中车船舶装备将朝着更高压、更大功率发展,支撑国家战略;三是中车将以客户和行业为中心,加速由产品向“系统+服务”迈进。

夏长亮院士点评到:一是中车直流组网电力推进系统方案具有从芯片—装备—系统的全生态链自主可控,建议大力推广;二是采用永磁驱动技术更高效、更节能;三是电力/电池混合动力满足绿色排放、舒适静音体验。

严新平院士点评到:项目伊始,参与了株洲所直流组网技术方案评审,株洲所在短短一年内完成系统研制、认证和实船应用,跨界融合彰显央企担当,建议中车轨道交通智能运维技术加速移植船舶高质量发展,期待与株洲所在新能源船舶动力系统和智能船舶开展更深、更广的合作。

为深化株洲所与招商工业集团合作,双方拟以“维京5万吨中型邮轮”为示范船,加速实现自主豪华邮轮产业“由小到大、由易到难”战略,上海汉格副总经理邓建华与招商局邮轮制造有限公司副总经理陈旭东签署了《AC3300V 10MW船舶中压电力推进系统中压变频器联合开发协议》。

会上,招商局工业集团总经理助理、招商局邮轮制造有限公司梅先志表示,一是感谢中车为大湾区一号直流组网电力推进系统,项目合作、中车的技术创新与精诚服务,坚定了招商与中车合作的信心;二是持续跨界融合,希望深化与中车在智能装备、智能制造、智能运维等更广度的产业和管理创新合作;三是自主可控和中国制造是支撑国家战略,希望中车更多自主装备进行实船示范和推广,支撑民族工业的高质量发展。

最后,中车股份副总裁王军对技术会进行了总结,他表示:一是高度赞许了株洲所与招商工业集团战略合作成效,通过产业跨界融合,迈出了“交通大国”升级为“交通强国”的坚实步伐;二是以“大湾区一号”轮成功交付为契机,做好平台化、标准化设计和售后服务保障;三是希望持续秉承双方船舶直流组网电力推进系统联合研发的合作模式,落实新签署的中型邮轮动力系统联合开发,同时加速与招商局在智能船舶、新能源船舶、中型邮轮动力系统、深化水下装备、船用新材料等产业合作广度和实船应用,加速实现中车船舶装备由跟随到并跑的目标。

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